喷油器是一种燃油喷射装置，它的作用是将燃油雾化并分布到燃烧室内与空气混合，广泛应用于各种柴油机中。
喷油器的工作原理是：在柴油机的压缩行程接近终了时，喷油器会将柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，
在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。
由于柴油机压缩比高（一般为16-22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K（而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa，
温度达600-700K），大大超过柴油的自燃温度，因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，
温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功，废气同样经排气管排入大气中。
喷油器主要由喷油嘴和喷油器体组成，它在缸盖上的安装位置与角度取决于燃烧室的设计。喷油器分为开式和闭式两种，开式喷油器结构简单，
但雾化不良，很少被采用；闭式喷油器广泛应用在各种柴油机上1。
喷油器的安全操作说明如下：
1.不能随意拆卸，如有问题应及时报告修理。
2.不能将燃油喷射阀暴露在烈日下或其他热源中。
3.不能在没有安装滤清器的情况下让燃油流入。
中路通公司始建于1982，位于妈祖的故乡 —— 福建莆田，距离福州机场120KM。公司占地面积约6500平方米，有150个员工，其中包括10名工程师。
公司通过了ISO 9001:2008质量管理体系认证， 同时也是中国汽车工业协会(CAAM)和中国内燃机工业协会，及燃料喷射系统标准化技术(SAC/TC 396)的会员企业。
柴油燃油喷射系统的制造、匹配、标定等方面，与国外同类产品相当。在近20年的发展历程中，中路通产品远销东欧、南美、中东、东南亚、非洲等地。
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共轨控制阀（04#、10#、19#、504#、F00RJ016、F00RJ02177、F00RJ02035适用于TOYOTA,ISUZU,MITSUBISHI,CUMMINS,HINO,CAT...），
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